高铁线路命名规则-高铁线路命名规则

摘要： 本文目录一览：1、高铁车次编号规则2、高铁上为什么没有E(解析高铁命名的秘密)...

本文目录一览：

• 1、高铁车次编号规则
• 2、高铁上为什么没有E(解析高铁命名的秘密)
• 3、如何区别动车的型号?
• 4、我国动车组车次怎么命名动车组车次命名规则
• 5、郑济高铁为啥改为济郑高铁

高铁车次编号规则

中国铁路车次编号规则是为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，为每一列车编排一个标识码，即车次的规则。车次用***数字表示，客车车次还要在***数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。

高铁车次数字编号规则：全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。为了区别不同方向、种类、区段和时刻的列车，就需要为每一列车编排一个标识码，这就是车次。

车次也有“讲究”：武汉始发列车尾数均是单号，广州南站、长沙南站返汉列车的尾数为双号。

列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。即一般以远离北京方向为下行，使用奇数车次；接近北京方向为上行，使用偶数车次。

高铁上为什么没有E(解析高铁命名的秘密)

高铁上没有E座位编号的核心原因就是：沿用飞机编号传统。

座位号中没有e字母的原因，主要是因为e与其他字母容易混淆。例如，字母e容易被误认为是字母C、G或者数字3。为了避免乘客在购票和识别座位号时产生困惑，高铁座位号中去掉了字母e。

起源 要理解为什么高铁座位编号中没有e，我们首先需要了解高铁座位编号的起源。高铁座位编号的设计灵感来源于飞机座位编号，而飞机座位编号则是受到电报系统的影响。

二等座，***取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF五个字母，而没有字母“E”。

如何区别动车的型号?

其实最简单的方法是看几个车型的车头（驾驶室外形）、车灯。仔细的也可以看车门，但是CRH380B和C还是看车头的好。CRH380A：车头中间有灰色喷漆，整列车的下部（裙板位置）也是灰色涂漆。

最直观的方式就是看车头可以区分。由近及远的四列车分别是：CRH380A，CRH380BL，CRH380CL，CRH380D。

复兴号CR400AF/BF车型是在CRH3的技术平台上开发的。CRH5是与法国阿尔斯通合作的，具有耐寒防风的特技，时速250公里以下，多用于我国东北和西北地区。

我国动车组车次怎么命名动车组车次命名规则

高速铁路动车组 高速动车组旅客列车（京沪高铁） G1001-G9998 。“G”读“高”。其中，跨局G1001-G5998 ，管内G6001-G9998 。除此之外，车次也有“讲究”。

gkd规则如下：字母G字头列车代表高速动车组列车，G是“高”字拼音首字母，简称“高铁”。

上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数）。法律依据：《中国铁路车次编号规则 》车次的编制和上行下行有关，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。

郑济高铁为啥改为济郑高铁

因为中国铁路的命名一向有其特殊的规律，要么看城市等级，要么看首都北京。按照北京以东从西往东，北京以西从东往西，正式命名的时候就变成了济郑高铁。济南和郑州同是省会城市，并不存在济南行政地位要高于郑州的这一说法。

总之，济郑高铁的建设对于中国高速铁路的发展具有重要意义，它不仅将加强济南和郑州之间的联系，促进沿线地区的经济和社会发展，还将为中国高速铁路的建设和发展提供有益的经验和借鉴。

因为无法达成一致，两省开始“各干各的”。2016年10月，河南开建济郑高铁郑州至濮阳段；2016年12月，山东开建日兰高铁临沂至曲阜段。