2021京沪高铁二线站点,2021京沪高铁二线站点有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2021京沪高铁二线站点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2021京沪高铁二线站点的解答，让我们一起看看吧。京沪二线莒县北站改...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2021京沪高铁二线站点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2021京沪高铁二线站点的解答，让我们一起看看吧。

京沪二线莒县北站改名了吗？

改名了，在去年媒体公开报道中，京沪二线经过莒县的站点拟设站名为“莒县-沂水”站，最新消息报道莒县站点名称为“莒县北站”。莒县2021年“两会”报道，“成功争取京沪高铁二线经过我县并设站。”

1月14日，《新建铁路潍坊至新沂铁路社会稳定风险分析公众参与公示》在潍坊市人民***、临沂市交通运输局网站正式发布。

京沪二线什么时候开工？

作为北京至上海的第二条高铁线路，京沪二线并不需要全线都是新建设的，有一部分线路已经建成通车了，什么时候开工这个问题并不存在，问其中某一段什么时候开工可能更恰当。

京沪二线

北京和上海是中国最大的两座城市，之前已经建有京沪高铁连通，京沪二线和京沪高铁之间最大的不同在于不经过安徽省，贯穿了山东和江苏省沿海地区，沿线经过河北、山东、江苏三省和北京、天津、上海三座直辖市。

京沪二线已开通路段

• 北京~天津段，利用的是原有线路。
• 南通~上海段，该段线路利用沪苏通铁路，已经在2020年7月1日建成通车。

京沪二线即将开通路段

• 淮安~扬州段

该段线路为连镇高速铁路的一部分，连镇高速铁路淮镇段预计将于2020年12月建成通车。2014年年底开工的连镇高速铁路连淮段已经在20年底开通，而淮安-镇江段预计2020年底建成通车。

京沪二线即将开通路段规划路段

天津到江苏新沂段又分成津潍高速铁路、潍新高速铁路、临淮高速铁路等，都还没有进入开工阶段，据最新报道，潍坊至新沂段已经进入勘察设计阶段。

总的来说，京沪二线全线贯通还需要时间。

沂水的铁路线建设真的好悲催！当初胶新铁路兼顾沂水只走了四十里镇一个角，如今京沪二线又是只走了一个角两站变零站，唯一贯穿东西的瓦日线建好N年了却只有货运线……淳朴落后的沂蒙腹地看来真的被遗忘了！

京沪二线山东段的潍新段，目前才基本定线，暂未官方公布，走向为:潍坊北～安丘～诸城西～五莲北～莒县沂水～沂南东～临沂北～兰陵东～郯城西～新沂东。沂水杨庄无缘高铁，沂水或可与莒县合设一站！或明年上半年开工！

其实并没有严格意义上的京沪二线，官方只是称作京沪***通道，都是各省自己规划的线路拼凑起来的。从北往南依次是京滨城际铁路、津潍高铁、潍新高铁、淮新高铁、淮盐客专、盐通高铁、通沪铁路。今年底，随着盐通高铁通车，江苏境内就剩下淮新高铁这一段了，目前这一段还没开始前期工作，初期打算是利用合新高铁宿迁至新沂段加徐淮客专宿迁至淮安段。潍新高铁目前刚完成可研评审，最快也得明年底才能开工，津潍高铁进展也不是很顺利，目前可研报告仍未获批。京滨城际在建，预计2022年开通。

从全线线路走向来看，京沪二线已经失去了最早的初衷，即想通过更近的线路连接上海和北京两座大城市，由于线路是多条拼凑而成，地方***在推进过程中起到了主导作用，导致各地为实现自己利益最大化，各种扭曲线路，上图的潍新高铁，生生把顺直的高铁线路拉扯成一个“S”型，未来京沪二线即使建成，潍坊弯儿必将成为一个笑话，保守估计走京沪二线的列车平均要比现在的京沪高铁用时多一个小时跑完全程。

确切地说，叫京沪高铁分流通道。网上热议声不断，有京沪二线、三线、四线乃至五线的说法都有。线路一：北京-天津-济南-徐州-盐城-南通-上海；线路二：北京-天津-东营-潍坊-临沂-淮安-扬州-南通-上海；线路三：北京-天津-东营-潍坊-临沂-淮安-盐城-南通-上海；线路四：北京-天津-济南-靑岛-盐城-南通-上海。线路一都是利用现成的和正在建的线路，京沪高铁徐州向南接入徐盐铁路-盐通高铁-沪通铁路，无需新建；线路二只是天津到淮安区间有规划新建，淮安向南只是利用现有规划建设中的线路，经连镇铁路至扬州-北沿江高铁至南通-沪通铁路；线路三也只是天津到淮安区间有规划新建，淮安向南利用现有规划建设中的线路，淮安经徐盐铁路至盐城-盐通高铁-沪通铁路；线路四北京经京沪高铁至济南-济青高铁-青盐铁路-盐通高铁-沪通铁路，都是利用现有高铁和正在建设中的线路。

到此，以上就是小编对于2021京沪高铁二线站点的问题就介绍到这了，希望介绍关于2021京沪高铁二线站点的2点解答对大家有用。