郑万高铁沿途站点线路图价格表,郑万高铁沿途站点线路图价格表查询

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于郑万高铁沿途站点线路图价格表的问题，于是小编就整理了2个相关介绍郑万高铁沿途站点线路图价格表的解答，让我们一起看看吧。汉十高铁在...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于郑万高铁沿途站点线路图价格表的问题，于是小编就整理了2个相关介绍郑万高铁沿途站点线路图价格表的解答，让我们一起看看吧。

汉十高铁在襄阳市的老河口设有高铁站点吗？

之前最早的规划，汉十高铁是过老河口市的，并且规划的有老河口南站。当时公告发出来的时候，老河口人民非常高兴，朋友圈几乎传遍，可以说是普天同庆啊。可是后来由于种种原因，规划搁置，取而代之的是河谷北站。其实说到火车站说到飞机场，那都是老河口人民心中的一个痛，一个将近60万人口的县级市，既然火车停掉了，民航的飞机场停运了，汉江码头的货运也停航了，可以说这60万市民出行非常之不方便。下图是当年规划的线路图。

当时湖北省给出的答复是：国家同期规划了郑万高铁，途径襄阳市，那么就在襄阳市东津设置高铁站，为了优化高铁的网络结构，也为了实现俩条铁路的建设和运行效能的最大化，俩条高铁在襄阳东津交汇，那这样原来的规划方案就不再经过老河口，老河口南站自然也就搁置了。当年的答复如下：

其实襄阳市在大力的支持河谷（谷城和老河口市）城市连片发展建设，襄阳正在建设华中地区重要能源基地，并且湖北省把襄阳纳入长江中游城市***展规划之中，也在打造汉江流域中心城市。同样的襄阳市是大力的支持河谷组***展，并得到省级***支持。所以未来的老河口和谷城的发展机会并存，设置河谷站就可以看出襄阳打造河谷组***展城市的决心。

大家好，欢迎关注头条号：牛仔交通旅游，作为一名湖北的铁路迷，十分关心湖北的高铁建设。可以告诉大家，汉十高铁在襄阳老河口没有站，因为这条铁路并不经过老河口辖区，但是在谷城设有谷城北站，谷城北站到老河口城区只有15公里，开车也就20分钟左右，这个距离，比武汉市区的武昌火车站到武汉火车站还要略近，汉十高铁路线走向图如下：

谷城北站到老河口城区的路线图：

这条铁路将于明年建成通车，届时，武汉到谷城的时间将缩短到1个多小时，到老河口也会更加方便。

郑万高铁通车之后从广东坐高铁回南阳是否要绕道郑州？

郑万高铁目前只通车了郑州至襄阳段，南阳境内的高铁站方城站、南阳东站、邓州东站都在郑州至襄阳段之间，途经襄阳东站的高速铁路还有武西高铁的汉口至十堰段，这段高铁也已经通车了，也就是说，从线路通行的条件来看，南阳是可以开通经襄阳、汉口南下广东的高铁列车，无需再北上绕行郑州，白白绕那么长路程，花费冤枉钱。

但是实际上郑万高铁郑州至襄阳段和武西高铁汉口至十堰段开通运营至今，南阳的百姓仍然无法在家门口乘坐高铁直接南下广东，就连绕行郑州再南下广东的车次都没有，目前南阳东站只开通了经郑万高铁北上至郑州、石家庄、北京、烟台、青岛、上海等地的高铁车次，而南下的方向只有到汉口的车次，却没有直达广东方向的车次，很多在广东打拼的南阳人都希望能早日开通高铁车次，这样就可以坐高铁直达南阳。

因为现在从广州到南阳只有四趟直达的普速车次，最快都需要十六个多小时才能到南阳，其余三趟车次都要二十个小时左右才能到，从深圳到南阳只有三趟直达的普速车次，最快需要十八个多小时，最慢需要二十二个半小时。在高铁日益方便的今天，从广东到南阳却没有直达高铁，不仅无法给往来于两地的旅客提供快捷的出行工具，更加不利于南阳对外发展。

至于为何没有开通南阳近郑万高铁、武西高铁南下广东的直达高铁车次，我认为原因只有一点，那就是各铁路局集团的利益之争，因为南阳东站是郑州局集团管辖的车站，却十分靠近武汉局集团管辖的范围，因此如果开通南阳南下广东的车次没有经过郑州，对郑州局带来的利益不大。现在南阳南下广东可以先坐到汉口，再从汉口转高铁南下广东。

不需要，除非你是到郑州岀差，旅游，非去不可。否则这就是舍近求远，多花冤枉钱。

郑万高铁是东北至西南走向，你从广东到郑州在到南阳相当于300多度角往回走。你完全可以到武汉经过襄阳再到南阳，省去了很多路程和费用。

目前武汉已开始修到西安的高铁，先期工程，武汉至十堰的高铁已马上快竣工了，也就是说，武汉至十堰高铁回先于郑万高铁先开通。如果郑万高铁开通了，你完全可以坐高铁先到武汉再乘高铁到襄阳，到南阳。

到时候说不定回有从广州到南阳直达的高铁，省时，省钱。

🌹如果；🌹“广州铁路局”，始发一趟动车”，🌹“（青岛市一信阳市一南阳市

）”🌹（“上海市一信阳市一南阳市”）🌹（“厦门市一信阳市一南阳市”）🌹（“东莞市一信阳市一南阳市”）🌹（“深圳市一信阳市一南阳市”）🌹（“广州市一信阳市一南阳市”）🌹”的、一趟“动车旅客列车”🌹。不就可以“解决了“南阳市的朋友们”从南方回家难了吗”🌹。

据可靠消息，目前郑万高铁河南段建设一直在提速，为更好服务将于2019年4月28日在河南省南阳市举办的“世界洲际月季大会”，上级有关部门已确定本段将于2019年4月1日试通车，10月1日正式通车。至于从广东乘坐高铁至河南南阳是否需要绕道郑州，本人认为的确需要在郑州高铁站进行换乘。（详见中国高铁规划图）

从目前高铁布局来说将来广东到南阳不需要绕道郑州。因为郑万高铁通车后，高铁即联通了南阳到襄阳。而目前湖北正在修建武十高铁（武汉到十堰），建成后联通武汉到襄阳，据悉也是19年通车。所以综上，将来广东到南阳的高铁列车，沿京广高铁到武汉，然后转武十高铁到襄阳，然后转郑万高铁到南阳即可，不用绕道郑州。当然这些只是从高铁布局上来看，将来是否会开通，还是要看具体规划。

到此，以上就是小编对于郑万高铁沿途站点线路图价格表的问题就介绍到这了，希望介绍关于郑万高铁沿途站点线路图价格表的2点解答对大家有用。