21号线快慢车相差多长时间,21号线快慢车相差多长时间一趟

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于21号线快慢车相差多长时间的问题，于是小编就整理了3个相关介绍21号线快慢车相差多长时间的解答，让我们一起看看吧。自行车21速和...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于21号线快慢车相差多长时间的问题，于是小编就整理了3个相关介绍21号线快慢车相差多长时间的解答，让我们一起看看吧。

自行车21速和30速有什么区别？

一，最基本的需要了解的就是：21速是3*7，30速是3*10，变速选择更大。

二，两者的参数不同：21速 齿盘48－38－28 飞轮14~ 28；30速 齿盘42—32—24 飞轮11~36三，齿盘数除以飞轮数就是传动比：21速最大传动比3.43，最小传动比130速最大传动比3.82，最小传动比0.67从以上3点的不同可以看出来，30速更小的传动比，即可让你跑的更出数又能让你跑的更省力。

一，速级的分辨：飞轮片数x牙盘片数=速级，比如21速是飞轮7片X牙盘3片，30速是飞轮10片x牙盘3片。

其它一切同理，包括24速、27速、33速，20速是飞轮10片x牙盘2片、22速是飞轮11片x牙盘2片（三片牙盘的，因重复的齿比很多，且有“链线”干扰问题，因此目前的多盘变速系统以两片牙盘为主了）；目前主流中高端越野型车的11速和12速，分别是飞轮11片x牙盘1片、飞轮12片x牙盘1片。。。

二，飞轮的片数越多，片厚度越小，链条越窄，因此变速时的链条升降更平滑，切换速度更快。。。

三，不同速级的飞轮和链条不能混用（原理同二）。。。以上为三个本质区别。至于说速度，与xx速无关，不是33速肯定快于21速。

速度取决于最大牙盘的齿数，比如21速的牙盘最大是44齿，33速的为40齿，则同一个人骑，21速比33速的快

公路自行车21速别一般可以骑多少公里每小时?最快又能达到多少？

自行车在两个脚蹬中间有一个齿轮叫牙盘，在后轮（或是驱动轮）中间有一个齿轮叫飞轮，牙盘的直径越大或者飞轮的直径越小，力臂就会越小；反之牙盘直径越小或者飞轮直径越大，力臂也就越大；一辆21速的自行车是由3个不同直径的牙盘和7个不同直径的飞轮组成的（3×7=21）不同直径的牙盘和不同直径的飞轮的组合可以使骑行的人获得不同大小的力臂。

因为：力矩=力臂×力量；力臂的长度决定力量作用的距离所以增大力臂可以让骑行的人在保持力量不变的情况下获得更大的力矩。

（上坡时适用）而减小力臂即减少力作用的距离，可以让骑行的人在保持力量不变的情况下获得更大的力矩（下坡或平路上适用）所以自行车的多少多少速，并不是表明该自行车能达到多高的速度，而是能组合出多少不同长度的力臂。

21速的自行车一般能骑多快？

速度和几速的关系不是很大的 主要看踏频

一般骑平路刷街骑30km/h以内都不用大盘的（3档） 都是中盘带从小数第二三个飞轮

不是说档位高就快！比如说你换最大盘带最小飞你踩不动几下就没力气了，不如你换个自己能踩的动并且能坚持的齿比。

告诉你一个找自己适合档位的方法：

你先用一个你平时慢骑遛弯的齿比起步（一般都是2-6）看着码表加快踏频

一直到感觉自己踏频跟不上了，再快就感觉脚踏和脚要踩脱了一样的时候再去提升一个档位。然后依然加快踏频，直到找到一个是你体力和踏频都能持平的档位，也就是说当你不能加快踏频的时候你的体力也正好处于疲乏的状态，而且这个档位的巡航速度是你较轻松达到较好的巡航速度。这个档位刚好是上一档就比较吃力，巡航速度不能均衡的达到你满意的速度；下一档又明显感觉太轻松，达到满意巡航速度后踏频又太快浪费体力。

找到自己合适的档位后就坚持住加强腿部运动，提高踏频。最快捷的办法就是爬坡，不是冲坡哦！找一个长途较长的上坡（最好是那种坡度不大但是较长的环山公路），找一个相对轻松的档位开始爬山，遇到较陡峭的坡就减小档位，但是遇到平缓的坡却不要加大档位，用提升踏频来提高爬坡的速度和进程。就算骑不动了也别下车子休息，用低档缓缓前行，等体力恢复继续加快踏频爬坡。估计也就连续那么十几天你的踏频和体力就一起提升了。

这样的好处是体力和踏频一起提升，不会发生在平路上锻炼出现的踏频提高爆发力惊人但是体力跟不上不能坚持......... 或者体力提高了踏频跟不上，慢慢就习惯只会用大盘带小盘玩命蹬着跑，最后导致腿部肌腱和关节受伤..........

到此，以上就是小编对于21号线快慢车相差多长时间的问题就介绍到这了，希望介绍关于21号线快慢车相差多长时间的3点解答对大家有用。