高铁发展对旅游业发展的影响研究,高铁发展对旅游业发展的影响研究论文

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁发展对旅游业发展的影响研究的问题，于是小编就整理了1个相关介绍高铁发展对旅游业发展的影响研究的解答，让我们一起看看吧。高铁时...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁发展对旅游业发展的影响研究的问题，于是小编就整理了1个相关介绍高铁发展对旅游业发展的影响研究的解答，让我们一起看看吧。

高铁时代的来临，对旅游有哪些影响？

快节奏的时代，高铁为人们的出行及旅游带了极大的方便与快捷。时间就是金钱被大多数人所认可，有了高铁会为我们节省很多的时间，一个通高铁的旅游城市会有很大的优势。正所谓要想富先修路，要想旅游搞的好，高铁必须先修好！

• 高铁时代对旅游业的影响。
  

  
  （图片来源网络，侵删）

• 随着昌福、厦深、合福等高铁相继开通，福建进入了高铁时代。当前，研讨高铁时代的福建旅游发展机遇与对策，有利因素是高铁运营已有多年，已积累可资借鉴的经验，但也要客观地认识到，超越既有的认识仍不容易，破解高铁旅游之困还需努力。一、高铁对旅游市场传统认识的颠覆高铁打破了市场距离论。传统旅游市场的理论，多以半径距离测算客源发生地，如200公里、500公里、1000公里半径等，以此预测客源的方位、城市、流量等。高铁贯通明显改变了时空距离感，“朝发夕至”、“同城效应”等，改变了传统认识，更新了旅游市场概念。高铁开辟了客流大通道。与民航、高速公路相比，高铁具有全天候、不间断、运量大等特征，一旦开通就意味着大客流，对国民旅游深远影响。京沪高铁单线设计运能年8000万人次，总客运量年1.4亿至1.5亿人次。高铁对旅游市场影响很快。一是公交化。如京沪高铁的山东5个始发站日均发车150对，8分钟一趟；武广、沪宁城际高铁日均发车80对、110对。二是少花费。高铁将“快旅慢游”变为现实，缩短了旅途时间，节省了住宿花费，有利于激发中低收入群体旅游。三是融合城乡。高铁所连贯的数百、上千公里沿线，形成多点辐射、点线相连、连线成网的市场格局。如沪杭高铁全线设9座车站，把沿线的松江、乌镇、海宁、嘉兴、宋城等串连了。高铁冲击区域旅游传统格局。高铁使传统客源流向悄然变化，以往呈点状辐射、近程为主、季节反差、畸冷畸热的客源流向，改变为以高铁线路为主干、辐射周边的客源新流向，旅游客源将明显向中西部地区延伸，这种影响超越了客源流向的自然发育与缓慢调节，加速了客源流向的布局调整。

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• 二、高铁影响旅游市场的诸多“误读”高铁开通让旅游界欢欣鼓舞、心花怒放，觉得这是普降的“甘霖”，视为促进旅游增长的一大利好。其实，高铁也带给旅游业一些变数、竞争和挑战，这也是不应模糊和含混的。高铁在快捷抵达的同时，也缩小了区域旅游进入性的差距。高铁的强大关联辐射作用，让沿线两侧的周边地域处在对中远程客源同等竞争的起跑线上，原先畅销的只是一两个

  
  （图片来源网络，侵删）

高铁这些年在国内迅猛发展，带动了方方面面，改变了人们的出行方式。使得异地之间更加同城化，当大家都在念叨“来一场说走就走的旅行”时，我们的选择又多了一个更好更高效的方案。5个小时之内的旅程比较合适，不会太累，又比较准时。有时间的你，拿起背包上路吧

#高铁改变生活#

高铁时代的到来，给人们出行的方方面面提供了方方便便，安安全全，干干净净，快快速速。

①没有高铁之前，一般出远门就是飞机，火车，近一点就是大巴。但是🚀飞机的话多多少少有不安全性，遇到气流什么的还要紧急降落，耽误了行程。而🚉火车的话更不用说，又慢，人又杂，坐的地方和睡的地方多多少少有不干净，而且速度太慢，卧铺还可以听到轮子滚动的声音，很难入睡。甚至遇上个晚点也是兵家常事，自然也就耽误了行程。🚌大巴的话，经常性就是堵车，各种各样的堵，而且还容易路上发生交通事故。

②而🚄高铁的到来，首先速度仅次于飞机，天气影响不大，更重要的是，高铁很少概率会有晚点早点的情况发生，非常准时。乘坐的位置环境，干净整洁给人一种非常舒适的感觉，出行也就开心多了。全程也是安全性很高的，事故发生率非常低。

③同时，🚄高铁的出现，一定程度上缓解了交通压力，特别是在出游的时候，选择也多了。人们出游也自然而然的伴随着好心情开始啦！

所谓新事物的出现是有它的道理，目前看来，高铁的存在更多的是利大于弊。😝

【新发现之旅视点】50年代中期喷气飞机在国际民航交通中的广泛应用，给人们的旅游空间概念和旅游交通带来了革命性的影响。随着我国高铁时代的到来，高铁旅游和高铁经济应运而生。高铁不仅有利于促进生态旅游发展，而且给生态旅游发展带来新机遇，给生态旅游提出了新的使命、新课题、新要求，从而促进了生态旅游转型升级和创新发展。

对旅游空间格局的影响

高铁交通网拉近了各城市的距离，使时间距离取代了空间距离，降低了城市间人们的感知距离，同城效应逐渐显现。同时也意味着旅游***吸引力范围的扩张和城市休闲***基础的加强。同时，旅游空间格局的变化还体现在城市之间的功能与吸引力转变上。高铁带来了***的重组定位，一些***禀赋好的二线城市由于交通不再局限于省会城市和特大城市，将会出现新的跨越式发展。

对旅游者行为的影响

主要表现在如下几方面：（1）出行频率增加，短途旅行兴起。高铁因其舒适性、快捷性、安全性，使游客选择高铁出游的频率越来越多；（2）散客自由行越来越受到青睐。高铁的方便快捷使游客可自主制定旅游线路，且方便订票系统使游客不必担心旅程中交通工具，而有更多时间用在旅程的制定选择上；（3）出游时间分散化。高铁分散了旅游黄金周游客不平衡的趋势，使短时间内长距离旅行变为可能。

对沿线城市竞争力的影响

“无限风光在险峰”，过去很多旅游景区，***丰富、高品质，具有很高的旅游吸引力，由于交通不便，多年来旅游一直发展不起来，从而造成“呆在深闺人未识”。随着高铁开通后，这些景点能够借助机会大力发展起来。高铁由此形成的“过道”效应和“博弈效应”使得城市之间即竞争又合作，在合作中竞争，积极寻找差异化道路，以吸引客源。可以预见，未来几年由于高铁的开通，一些新的景点将逐渐兴起并兴盛成为新的旅游增长点。

对旅游的促进作用

高铁的开通极大地缩短了时空距离，大大拓展了旅游客源地。高铁有利于转变发展理念，提升旅游目的地的形象。高铁增加了旅游城市的客流量，促使各城市改造旅游景点，完善旅游设施，实行整体旅游。有利于提高整体形象和旅游竞争力。高铁将加快区域旅游合作进程。高铁推动了区域旅游***整合，实现区域旅游一体化，增强旅游综合吸引力。

到此，以上就是小编对于高铁发展对旅游业发展的影响研究的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁发展对旅游业发展的影响研究的1点解答对大家有用。