国外地铁发展趋势 旅游研究现状,国外地铁发展趋势 旅游研究现状分析

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外地铁发展趋势 旅游研究现状的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国外地铁发展趋势 旅游研究现状的解答，让我们一起看看吧。地铁给...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外地铁发展趋势 旅游研究现状的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国外地铁发展趋势 旅游研究现状的解答，让我们一起看看吧。

地铁给我们的生活带来了怎样的变化英语作文？

As the coming of subway,our life and tr***el in the future is more convenient.

随着地铁的到来，我们未来的生活和旅行更加便利。

什么叫地铁的旅行速度？

每种车辆，都会有个设计时速，地铁也不例外，我国地铁设计时速一般为80km/小时。但不是说在整个线路上，地铁都能以80km的速度跑完全程。这就牵扯一个概念，叫旅游速度。

地铁从始发站发出，不可能在中途不站停。我国城市地铁，两个站之间的距离，根据人流密度，大约在2km左右（不排除小于和大于，这里不做论述）。地铁每到一个车站，大约要停30秒钟左右。那么，一条线路跑下来，平均速度肯定小于80km/小时。

我们把从始发站到终点站的平均速度，叫做旅游速度。例如，某城市地铁线路，全长56km，跑完全程用时1.6小时，则平均时速是：56÷1.6=35km/小时，这个35km/小时的速度，就是这条地铁线路的旅游速度！

旅行速度指：总路程 除 总运行时间（包含停靠时间、刹车起步时间和行驶时间）

但是我更愿意理解为是人生就是一段长长的旅行，不管是去到别的城市还是只是一段地铁的时间，都是一段旅行，在地铁上的速度就是地铁旅行速度。

飞机、地铁都不强制翻包检查，就迪士尼敢？为什么？

迪士尼乐园在区别对待，首先检查旅客包包就不合规，违反了中国的法律，在中国做生意就该遵守中国的法律，这样的事情就该掐死在摇篮当中。不尊重我们中国人就该***，但是我们有少数国人没骨气，迪士尼都这样做了为什么还要去。中国五千年的文化底蕴少了你迪士尼也不会怎样。一个外国企业到中国想作威作福不可能，我相信我的国家会处理好这个事情。

放得更大一点，比如说到越南旅游，对全世界游客，只收中国人小费，其他国家都不收，这为什么呢？！我的观点是：

1，崇洋***心理，认为人家美国是高级的，配合是应该的。

2，地铁火车没翻包检查，那是没有要求，效率上不允许！如果是要求了，比如机场，我觉得都会配合的。

3，那个地方大家去的少，也许很多年只有一次，配合一下也不要紧，坐地铁是日常的，天天查可能就烦了。

4，去迪士尼游玩是美好的诱惑，觉得牺牲一点隐私和尊严交换一下，也能忍。

5，园规不允许自带食品，配合检查也是为了自证清白吧😁。

6，至今很少有人提出异议，反抗，民不告官不究，所以这么长时间也就过来了。

7，实在想不出来了……

我看这个问题分两个方面：

第一，迪士尼很恶心，那是千真万确的。比如他们的年卡是固定时间的，比如到八月（比方啊），但是他们在年卡结束前一个月还在卖，问题是不打折！买了一年的卡，却只有一个月。这样的事情还很多，懒得再举例子；

第二，安检可能没有那么夸张，迪士尼很多时候就问一下，并不开包。机场车站也不开包。要说开包，现在地铁的安检时最恶心的。那些乳臭未干的小孩子，做了安检员，突然有了当家做主人的感觉了，盯着你的包，不打开不让走。

所以说，不要老是说人家不让带食品，这个世界上更好更坏的事情到处都有。你要是咬住一点不放，活得会很累。除非你本来有其他目的，否则不要人云亦云。

谢谢邀请，本人认为有两个观点。第一：任何公司，任何单位，只要在中华人民共和国境内从事任何工作，就必须无条件的遵守中国的法律，法规，任何单位，任何公司的内部条款都不能凌驾于法律之上。第二；对于不遵守中国法律的迪士尼乐园，应该和任何违法企业一样，一视同仁，绝不姑息，依法处置。只有这样才能体现法制的公平，公正的原则，给全中国民众一个满意的交待！

因为美国人为它撑腰呗。中国的发展让美国害怕了，美国人想恶心中国人，通过它试探中国的底线，大家都别去迪士尼，别惯着它！中国人别太软弱了！

上海迪士尼禁止游客携带食物入园，这违反了《中华人民共和国消费者权益保***》的规定，强行翻包检查，更是侵犯游客的尊严和隐私，违反中国法律。任何单位任何公司，只要在中国境内，都必须遵守中国的法律，任何公司任何单位的内部规定都不能凌驾于中国法律之上。在世界上任何一个国家都是同样的规定，任何人在某个国家里就必须遵守那个国家的法律，违法就会受到惩罚，这是全世界的共识。现在迪士尼竞然在中国境内公然违反中国法律，而且态度强硬拒不改正拒绝调解，它一个小小的游乐园哪来的底气？说它背后没有强大的组织在给它撑腰，你信吗？

迪士尼在欧美地区开有好几家迪士尼乐园，欧美地区的迪士尼乐园并没有禁止游客携带食物入园的规定，更没有翻包检查的做法，可是到了中国就有了，就做了，而且是强行翻包检查！这是在执行双重标准，是不把中国人当同等人看待，是在试探中国人的底线。

中国的发展速度让美国人害怕了，所以想尽一切办法打压中国，打压中国的企业，打压中国人的团结和爱国热情。华为的技术比美国人的先进了，于是美国人举全国之力并胁迫它的盟友对华为实行各种各样的制裁。好在华为聪明，早就预料到有这么一天并且早做好了预案，这才没让美国的阴谋得逞。

迪士尼的傲慢在某种程度上来说也是国人给惯出来的。孩子就这么一个（现在可以两个了），他想去，父母不想拂了孩子的心思，于是对迪士尼违法的规定、侵犯尊严侵犯隐私的行为就忍了，只是为了让孩子高兴。其实能让孩子高兴的地方多了去了，为什么非要去迪士尼？

综上所述，我认为，迪士尼敢强行翻包检查，是在替美国人试探中国人的底线，是在恶心中国人，建议大家都别去那里了，别惯着它！

西安为什么要建云轨？云轨和地铁有什么区别？

西安云轨想说爱你实在是不容易！

其实西安完全没有必要建云轨！

云轨确实是现代交通的一种，但要不要建设必须从实际出发，不能把有无云轨看做城市是否有档次的标志，那是虚荣心在作祟。

正如文中所说目前全国云轨只有不到300公里，也就是仅有几个超级大城市有，似乎有云轨就很有档次了，其实非也，新时代在西安建设云轨就没有必要。

一是云轨占用土地量很大、运力极为有限。所谓云轨和地铁，或者说和高铁桥墩没啥区别，就好比是修建在城市建筑群里的高铁一样一样的。同时，云轨本身运力有限，看似快捷，但是算上两头七拐八拐到距离又多少实际效率呢。

二是对沿线老百姓的生活将造成巨大影响，噪音污染是不可避免的。就拿曲江观光轻轨修建成十多年为啥不能启用，其中对周边居民的影响是巨大的。

感谢悟空问答邀请！

针对这个问题，我将从“什么是云轨”“为何在西安修建”以及“云轨与地铁的区别”三个方面回答，希望对想要了解的朋友有所帮助。

什么是云轨？

我们经常提到的云轨，全称为云中轨道，是中国民族汽车品牌比亚迪公司自主研发的跨座式单轨列车系统，属于单轨铁路系统。划重点“单轨铁路系统”!“单轨”哦!!

云中轨道的优势：单轨铁路系统的优势为可以在已经建设好的道路中央分隔带或狭窄街道上设立，不占用地面面积且不影响地面交通动线。除此之外，云轨还具有爬坡能力强、转弯半径小、适应多种地形、噪音小、综合建设技术要求和总体造价成本低以及施工周期较短等优点，是物美价廉的交通工具。云轨是我国自主研发的新一代单轨系统，综合性能有了大幅度的改进提升。

（图为云轨列车）

为何在西安修建？

2016年10月，中国的第一条云轨在深圳特区开通；同年11月，西安正式与比亚迪公司签订云轨落户协议；2017年9月，由西安高新区批复立项；2018年1月开工建设；2018年12月建成通车试运营。

为何选择西安作为云轨建设的第二座城市，2017年1月，比亚迪董事长王传福向外界回答了这个问题：“西安是比亚迪汽车的发展起点，是比亚迪除深圳总部外，产业投资最全最大的城市。”在这里我们可以看到西安是比亚迪深圳总部外产业投资最全最大的城市，产业投资全面是新项目设立和实施的基础条件。

简而言之，就是云轨造价低，后期有问题好维护，也可以根据未来城市规划重新调整；地铁施工难度大，造价高，维护费用也高，属于一次投入后期如果城市要重新规划，没有办法调整，就这么简单。

我个人认为主要有以下几个方面的原因；

1、西安城市拥有车辆300万量以上，已经造成严重拥堵。

2、西安的公交车辆也有1000多量，同样抢占道路。

3、目前的地铁线路有4条，而且布局不够合理，无法满足千万人口顺畅流动。

4、修建云轨公交可以缓解路面拥堵造成的被动局面。

5、云轨公交造价相比地铁费用低，时间短、见效快，可以在较短的时间内缓解部分交通压力。

看到这个问题，我觉得还是有必要来回答一下，题主题目中问到了两个问题，那么就这两个问题，大猫来谈一谈自己的看法。

（1）云轨正是比亚迪开发的一种新的轨道交通模式

（2）目前比亚迪在西安[_a***_]商业投资

（3）比亚迪的好多汽车项目都在西安进行布局投资，西安是比亚迪的重要基地之一。

以上三点结合起来就是西安建云轨的重要原因。

（1）对地形要求方面

云轨是建在地上的，所以对于不同点地形都有很强的“应变”能力，不管这个地形怎么样，云轨都可以被建造出来。

（2）施工周期以及占地面积方面

由于云轨是在地上，所以比地铁的施工周期要短的多，并且造价方面也比地铁便宜很多，占地面积也小。

到此，以上就是小编对于国外地铁发展趋势 旅游研究现状的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外地铁发展趋势 旅游研究现状的4点解答对大家有用。