高铁国外订单 国内能取消吗,高铁国外订单 国内能取消吗现在

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁国外订单 国内能取消吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高铁国外订单 国内能取消吗的解答，让我们一起看看吧。高铁可以跨省吗...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁国外订单 国内能取消吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高铁国外订单 国内能取消吗的解答，让我们一起看看吧。

高铁可以跨省吗？

答：高铁可以横跨、串越省份。

改革开放以来，我国自上世纪引进国外高铁先进技术后，由中国南车和中国北车两大公司共同研发创新，在有了自己的知识产权后，于2008年开通京津城际高铁，此后我国高铁如雨后春笋，贯通东南西北，跨越多个省、市。

中国高铁出国有哪几个国家？

中国高铁出口有印尼，即印尼雅万铁路，全长142.3公里，设计时速350公里/小时，雅万铁路是中国技术的整体出口，是完全自主产权，工程2018年开工，2021年建成，促进了“一带一路”的建议和发展，也加强了中国与东盟及东南亚合作，建成后可加强东南亚及东盟后作。

要是美国下令禁止中国使用Windows和安卓，中国怎么办？

说句不好听的话，如果微软真全面停了中国的windows系统，我们真完了，我们引以为傲的高铁检票（其实绝大多数终端都用的windows）用的什么系统？最开始用的XP，前段时间看了下变成WIN7了，如果微软就限制我们一个小时的系统使用。会是什么情况？

每次看到这类型的都会有人说用国产的，自己开发之类的言论……

说句不好听的话，我们并不是没有能力研发，而是说空话的人太多了。

为什么中国没能研发并推行出自己的系统？

鲁迅先生早就说过了，拿来主义四个字就可以完全解释了。上学时不懂这四个字的意思，后来慢慢就懂了，最终也免不了成为了这四个字

其实，这是个老生常谈的问题，几年前那时微软停止更新的时候我们好多企业就雄心勃勃摩拳擦掌地在研发了，例如那时的360等企业，可惜至今没看到谁搞个什么操作系统出来，有点感伤！现在连仿制药都出来了，金山办公软件也出来了，仿制个操作系统有那么难吗？

如果操作系统没有后门，通过禁用更新可以避免由于系统升级带来的权限控制。如果系统有后门，那除非是断网，否则必然会导致系统不可用。

到时候就需要切换到Linux，这种切换不可能一蹴而就，特别是牵扯到系统的话，无论是开发还是贬义部署，都不可能在短时间之内完成，恐怕需要面临一段时间的服务中断，而且是各项服务。

至于长期，必然是会转到自研。自研会基于Linux，放弃Windows，但是需要很长时间来完成调度和重新开发。

到此，以上就是小编对于高铁国外订单 国内能取消吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁国外订单 国内能取消吗的3点解答对大家有用。