国内外客运站对比 站点有哪些类型,国内外客运站对比 站点有哪些类型的

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内外客运站对比 站点有哪些类型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国内外客运站对比 站点有哪些类型的解答，让我们一起看看吧。汽...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内外客运站对比 站点有哪些类型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国内外客运站对比 站点有哪些类型的解答，让我们一起看看吧。

汽车站跟长途汽车站有区别吗？

汽车站跟长途汽车站是有区别的，区别主要在于：

汽车站只有客车运输和货物运输。汽车站是组织公路客、货运输业务的基层单位。汽车站也是汽车集中的站点，有长途的，短途的。

长途汽车站就是市际或省际长途汽车站，只有客运。

所以，请亲亲们坐车的时候一定要注意啦。

答：长途汽车站就是都路长途的，一般说多数都是跑外省市的单位，车站附近的一般不跑。

短途车站吧，都是下设乡镇一级的，一天来来***的跑几趟，特别我看到各个村庄，都设的有站牌，到时出门时在这里等候都很方便。现在农村的百姓因交通也很方便，所以不官到那里去，一点也不愁，总之应该感谢的是***领导的好，让人民过上了好日子。回答完毕

按照高一地理的理论上讲汽车站选址有什么讲究？

影响交通运输线、站的布局的区位因素的总结： 交通运输线和站点的布局的原则是人文地理中的一个难点之一，教师教和学生学都有很大的难度。

在这里我把几个主要的交通运输线和交通运输站点的布局的原则总结下来，希望能够帮助学生把条理理顺清楚，从而帮助学生突破这一部分的难点。

一．影响铁路的建设的区位因素：经济、社会因素成为决定性因素。

以京九铁路为例（1、合理布局交通网，2、促进沿线经济的发展，3、维持香港的长期稳定和繁荣，4、先进的科学技术是保证） 二．影响公路的建设的区位因素：修筑公路，1、要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。

2、尽量少占农田耕地，3、尽量穿过居民点。

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