国外地铁大客流,国外地铁大客流***案例

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外地铁大客流的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国外地铁大客流的解答，让我们一起看看吧。怎么看，疫情之下，上千纽约人一起挤地铁...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外地铁大客流的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国外地铁大客流的解答，让我们一起看看吧。

怎么看，疫情之下，上千纽约人一起挤地铁的事情？

随着美国累计感染人数超过36万，死亡人数超过1万，给全美带来了巨大的恐慌情绪，一部分人因为遵守***发布的防控措施，不得不居家隔离，但对于大部分穷人来说，居家隔离跟自己没关系，那只是富人的特权，他们不得不冒着被感染的风险继续上班，以至于出现了上千人一起挤地铁的景象。据《***》一篇题为“隔离措施他们承担不起，因而选择直面地铁”的报道称，跟曼哈顿地铁客流量下降75%相比，纽约市布朗克斯地区的170街地铁站的客流量基本没什么变化，每天早晨依旧有上千人搭乘地铁去上班。这些上班的人表示，除了跟陌生人一起挤地铁让自己可能感染病毒外，他们别无选择。这意味着美国***制定的“保持社交距离”的防疫措施成了一道摆设。因为对于很多底层人来说，不上班就意味着没有收入，没有收入就意味着要挨饿受冻，甚至因为付不起房租而流落街头。这么多纽约人一起挤地铁，说明美国纽约市的穷人非常多，他们除了拼命努力赚钱生存外，只能被迫面对被感染的风险。实际上，不仅纽约穷人需要工作养活自己，整个美国需要工作的人非常多。根据美国劳动部发布的数据显示，美国单周申请失业救助的人数超过了660万人，超过一周前公布的328.3万人，再度刷新纪录，美国银行预计，随着疫情扩散，未来美国失业人口可能会达到1600万到2000万人。无法想象，这么多人一旦失业会成什么样子，会不会引发美国内乱，这恐怕才是美国应该考虑的最重要的问题。好消息是，特朗普也意识到了这个问题，所以他做了两手准备。一方面签署2万亿美元救助法案，给失业人员每周给予600美元的补贴，最长可以连续拿四个月，这大大缓解了地方***的救济压力。另外一方面***取积极措施防止疫情扩散，比如向全球紧急订购口罩，呼吸机等医疗物资，向仿制药大国印度购买防疫特效药等措施。特朗普的目的很明确，就是不惜一切手段盘活经济，让美国人有班可上，不要陷入无所事事中，给社会带来***。事实上，无论特朗普是否愿意，美国经济已经受到了疫情严重影响，所有非必要的商业活动被叫停，企业，商铺关门倒闭，一些富人也开始转移财富了，这样的情况在美国200多年建国史上是十分罕见的。有人预测，疫情带来的冲击要远远大于2008年的经济危机。这种情况下，就算让罗斯福上任，也未必能让美国经济起死回生。因此对于特朗普来说，他能做的就是保证美国经济至少不要崩溃，社会不要陷入动荡，所以他才会不停的催促复工复产，恨不得所有人赶紧去上班。可是要让美国人上班，就得防控住疫情，仅仅依靠保持社交距离，勤洗手等之类无用的措施，是无法实现目的。所以特朗普***陷入了疫情扩散和失业人口不断增多的双重困境。这怪不了别人，要怪就怪特朗普错过了世界给争取到的防疫最佳时期，消极对抗***的态度，无论这场疫情最后能否控制，特朗普都得负责到底。

662万人次！深圳地铁单日客流再创新高，四线路刷新客流记录, 你怎么看？

我在深圳生活那么多年，以前进市区都是开车去的。后面车多了，找停车位不好找，而且贵的要死，还经常塞车。所以没什么东西的时候，选择了坐地铁。因为市区和关外的房价区别很大，很多在关外买房和租房，上班在市区，所以地铁3号线4号线在早晚高峰是挤不上去的，最起码也得等三四趟才能勉强挤上去，就算错峰出行，也基本上找不到位置。反而市区线路平时感觉不怎么挤，现在那么挤，估计是太热了，有车一族也不想***。

深圳的地铁拥挤还是比较理想 不像北京那种人脸贴着人脸那么夸张，毕竟一线城市人多车多 这个是永远改变不了的问题，深圳每条线路 我都坐过 真的是很干净 而且现在也一直在修新的地铁 总体来说 深圳地铁交通这块 80分还是没有问题

哪座城市的每日地铁平均客流量最高？这座城市的地铁到底有多拥挤？

每日最拥挤的地铁站当属西二旗地铁站了，在这里你能体会到国民素质之高，当之无愧宇宙第一。无论人有多少，都很自觉的排队，互不推搡，从车门口到对面的墙根下，排不下可以排到楼梯上，胆敢有插队现象，必定口诛笔伐，刀剑相向。

西二旗地铁站为昌平线与13号线换乘站，很多码农以此为中心向中国的硅谷--上地、龙泽出发。别看排了半个多小时过了好几趟地铁才能挤上去，挤上去之后或者从门口挤车开始才算痛苦的开始。在这里你包里任何软的三维物品都能挤成二维物品，羽绒服可以挤成贴身衣物，你可以双手不扶东西身体倾斜而不倒，甚至可以双手插兜悬空。所以，别羡慕那些月薪几万在西二旗换乘的码农们，而那些月薪没有几万还在西二旗换乘的人，我们可以嘲笑他们了。

北京地铁线路总体来说人都很多，只有那些线路偏僻的人才少，比如为了园博园修的14号线，但地铁线路亏损我就不知道为什么了。

到此，以上就是小编对于国外地铁大客流的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外地铁大客流的3点解答对大家有用。