国外地铁公共艺术研究现状,国外地铁公共艺术研究现状分析

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外地铁公共艺术研究现状的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国外地铁公共艺术研究现状的解答，让我们一起看看吧。英国轨道交通发展史...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外地铁公共艺术研究现状的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国外地铁公共艺术研究现状的解答，让我们一起看看吧。

英国轨道交通发展史？

英国轨道交通发展：

1825年9月27日,世界上第一条行驶蒸汽机车的永久性公用运输设施,英国斯托克顿——达灵顿的铁路正式通车了。在盛况空前的通车典礼上,由机车、煤水车、32辆货车和1辆客车组成的载重量约90吨的“旅行”号列车,由设计者斯蒂芬森亲自驾驶,上午9点从伊库拉因车站出发,下午3点47分到达斯托克顿,共运行了318公里斯托克顿——达灵顿铁路的正式开业运营,标志了近代铁路运输业的开端。

铁路以其迅速、便利、经济等优点,深受人们的重视。在它的发源地英国自不必说,修筑铁路成为最热门、最时髦的事情。19世纪50年代是英国铁路修建的***时期,1880年主要的线路基本完成,1890年全国性铁路网已形成,路网总长达32000公里。

为什么日本地铁要设立男性车厢？

为了应对出现在电车、地铁等公共交通上的***，日本设立了女性专用车厢，而且相关的法律都偏向女性。

事实上，只要女性主动指认男性有***行为（抓住男性并大喊***等），身边的人以及车站工作人员都会帮忙将嫌疑人移交给警察。如果是初犯或认罪态度良好，在缴纳高额罚金后就会释放。但如果嫌疑人拒不承认罪行，则会被提起公诉。而***一般都会支持女性，即使证据只有女性证词，一般也会判嫌疑人有罪。

这种做法虽然保护了许多受***的女性，但也造成了不少冤案。有些男性因为携带的行李太大，不小心触碰到女性身体，而被误会为***。因此，许多男性在乘坐电车、地铁时，都会避开女性。乘客太多没办法避开的时候，会将双手都伸起来（抓住吊环等）以证清白。

对于这部分男性而言，整天上班就已经很累了，上下班通勤的时候还要时刻担心自己会被误会为***。所以，许多男性要求设立男性专用车厢，以示公平（男女平等）

世界上第一条地铁对伦敦经济发展的影响？

在19世纪初期，英国伦敦的城市人口出现大量的增长，城市中心的房屋是布满的街道两边，导致街道也便的十分狭窄，上班高峰时期会形成马车拥堵的情况（当时英国的公共交通是公共马车），为了解决这一为题，修建了世界第一条地铁，这样就能从根本上解决道路交通的压力和负担。

到此，以上就是小编对于国外地铁公共艺术研究现状的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外地铁公共艺术研究现状的3点解答对大家有用。