成自宜高铁预计通车时间,成自宜高铁进展

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成自宜高铁预计通车时间的问题，于是小编就整理了4个相关介绍成自宜高铁预计通车时间的解答，让我们一起看看吧。成自宜高铁资阳西站到成...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成自宜高铁预计通车时间的问题，于是小编就整理了4个相关介绍成自宜高铁预计通车时间的解答，让我们一起看看吧。

成自宜高铁资阳西站到成都多少时间？

该线路自成都东站引出，经过天府站、三岔湖站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站、自贡站、沿滩站、南溪北站、宜宾东站抵达宜宾站，设计时速350公里。正式通车后，成都至天府机场路程将缩短至20分钟，至宜宾缩短至1小时。

宜宾的高铁来了，您准备好了吗？

纵观宜宾铁路史，在普铁时代，宜宾起步晚、线路少、后起的枢纽；而到了高铁时代，宜宾同样起步晚，但起点高、标准高，将成为除成都之外省内最重要的高铁枢纽。

宜宾，以五粮液驰名，被称为酒都。而在中国地理上，宜宾是个非常重要的地理标识地。古代人们以岷江为长江正源，岷江在宜宾与***江汇合，宜宾以下才叫“长江”。现代人们以***江为长江正源，宜宾便成为长江中游、上游的分界线。

在铁路到来之前，宜宾的两江交汇位置，造就了一座水路枢纽城市。从宜宾乘船，上可以到乐山、成都，下可以到泸州、重庆，顺着滚滚长江，远还可以到武汉、南京、上海。在那个年代，宜宾的交通是比较傲娇的。

进入铁路时代，宜宾的地位大不如前。原因无他，在成渝两地连接中，经过自贡、内江的路线更加近。宜宾相对而言，更加边远。

在这个时期，西南地区4大城市陆续开通铁路干线，并升级为国家铁路干线。成昆、贵昆、成渝、川黔，但非但没有一条经过宜宾，还似乎是绕着宜宾走！

1960年，内六铁路（内江-六盘水）内宜段开通运营，宜宾迎来了第一条铁路。此后几十年，宜宾铁路建设止步不前。

澳门未来可能与内地建高铁吗？

目前连接广州~深圳~香港的广深港高速铁路将在2018年9月下旬正式开通运营。根据今年年初中国铁总与香港签署协议可知，广深港高铁开通初期每天开行127对列车，其中13对为长途列车，可直达北京、上海等内地主要城市。而作为与香港一水之隔的澳门特别行政区，除港珠澳大桥外，未来还可与深圳等城市实现高铁连接。目前连接澳门的广中澳高铁也在谋划中，该线路规划起自琶洲支线化龙站~番禺官桥~东涌~南沙黄阁~中山三角镇(与深茂铁路、广珠城际在中山北站并站，而后经过坦洲进入珠海)，线路拟建长度约153km，预设15个站点。

珠三角地区城际铁路网发展规划

广中珠澳城际铁路目前已知有化龙站、南沙黄阁站、中山北站、南屏、横琴等站点，其余尚未公布。线路建成后将把广州南沙新区、中山翠亨新区、珠海横琴新区三大经济新区串联起来！广州、深圳、香港、澳门也通过广深港、广中珠澳及深湛铁路连接起来！

广深港与广珠澳高铁

澳门应该不会兴建高铁及高铁车站连通内地城市。

澳门的陆地面积仅32.8平方公里，比珠海市的一个镇或街道办管辖区域还小。澳门的海域面积也只有85平方公里，也不可能通过填海来获得太多土地。而澳门的人口有65.6万，虽然不是很多，却也是人口密度很高的城市。没有土地，而且人口也不多，自身的条件就限制了澳门兴建高铁。

澳门自己没有高铁，并不等于说澳门市民不能通过快捷的高铁网与内地城市联系，因为澳门可以利用珠海的高铁站。澳门的市区与珠海市区也就隔一个拱北口岸，广珠城际铁路珠海站就在拱北口岸旁边。澳门市民到珠海站，比珠海辖区的很多地方到珠海站还要近。广珠城际铁路珠海延长线拱北至横琴段也在建设中，横琴是珠海与澳门的另一个口岸，车站应该也是建在关口附近，方便两地的市民出行。

珠海站是广珠城际铁路的起止站点，是广铁集团管辖的三等站。目前珠海站除了开行珠海经中山、顺德到广州南的城际列车，也有到上海虹桥、北京西、成都、长沙、南宁、桂林、郑州、潮汕等城市的高铁或动车。如果通过在广州南中转，更可以到国内绝大多数大中城市，出行也是比较方便。与珠海比邻的澳门，完全可以利用珠海的这些基础设施。

澳门虽然没有高铁，但澳门有规划建设轻轨，关闸（也就是拱北口岸）是澳门轻轨的主要站点，一旦建成投入运营，从澳门的不同地方到拱北口岸就更加方便了。

澳门这么带感的地方，怎么能错过高铁呢？

马上，粤西人民将乘坐时速350公里的南澳高铁，去往澳门。据悉，南澳高铁起于广西的南宁，途径广西的玉林，广东的江门，中山等城市，然后与澳门接壤。自此，广西，广东，澳门“阖家欢乐”，这也能够减轻一点广东省内的客流量的压力。不过具体的修建时间待定，具体的完工时间待定…..

表示，大好的青春年华终于不用浪费在澳门代购上了。据了解成自宜高铁将在2023年建成，建成之后，将顺利打通成都，宜宾，贵阳三座城市，然后与贵广高铁一起，通往粤港澳大湾区。终于可以过上在好几个城市穿梭的日子了，早上点碗宜宾燃面，可能晚上就可以跑到香港，澳门买买买了！

此外，广珠城轨也将延长，与澳门轻轨相连接，目前广州城规的延长线一期工程全长约17公里，设有湾仔、金融岛、长隆等七个车站，发车间隔为10分钟，和城市公交有的一拼。预计在2019年建成。而澳门轻轨建成后，也将与广珠城际轨道无缝连接。对于广州市民来说，周末去澳门度个***也是分分钟的事情。

襄常高铁什么时候开建？

襄常高铁，也就是连接[_a***_]襄阳市和湖南常德市的高速铁路，目前这条铁路大致分为两段铁路来建设，从襄阳出发，襄阳至荆门再到宜昌为一段，目前这段铁路的推进速度较快，是国家铁路“十三五”发展规划内的项目，因此，襄荆宜高铁基本上属于板上钉钉的项目，预计将于今年开工建设，工期四年，也就是到2025年襄阳到宜昌的高铁就可以建成通车了。

但是襄常高铁的另一段，也就是从宜昌南下至常德的高铁，目前还没有纳入到国家层面的规划当中，也就是说这段铁路目前还处于地方的规划阶段，连线路走向都还未最终确定，具体何时能开工建设更是遥遥无期。

由于这条铁路涉及湖北和湖南两省，因此难免在线路走向上存在分歧，湖南支持走荆门和荆州南下到常德，因为目前荆门和荆州正在修建荆荆高铁，因此只需要修建荆州到常德这一段即可，而湖北则希望能走荆门经宜昌南下常德。针对存在的分歧未来有可能选择双通道的方案，但是能不能获批还是问号。

不过襄常高铁作为国家南北向高铁大通道—呼南高铁其中的一段，其线路走向的问题肯定会在未来不久的时间内得到最终确定。而目前从襄阳到常德只能乘坐普速车次直达，从襄阳站出发，运行里程为434公里，用时在5小时左右到达常德。

在17年的时候，网上盛传2018年开工建设、、但是种种原因下，未能实现。

在19年的时候，盛传争取2020年开工建设，详情如下：２０１９年１１月１３日，从襄阳市发改委获悉，襄阳市正在积极向上汇报，全力推进襄阳至常德高铁前期工作，争取明年开工建设。

希望这个消息是真的，之前存在的一大争议就是究竟是绕道走宜昌还是直线走荆州，不过就目前来看，是走宜昌， 城市定位（政治地位）在这摆着，应该是可以开建了。

襄常高铁位于鄂西南与湘西北地区，线路北起湖北省襄阳市，途经荆门市、宜昌市，南至湖南省常德市，北连在建的郑万高铁，南接拟建的常益长高铁。在湖北襄阳接入郑万高铁，在湖南娄底接入沪昆高铁。

该项目是国家中长期铁路网规划八纵八横高铁网之一呼南通道的重要组成部分，是京港澳通道西翼重要的协作通道，远期荆门至宜昌段还是川渝沿江东出通道的组成部分。建设该项目对推动长江中游城市群与周边城市群协同合作，加快落实中部崛起等国家战略，增强湖北省一主两副战略带动作用，助力武陵山片区精准扶贫具有重要意义。

到此，以上就是小编对于成自宜高铁预计通车时间的问题就介绍到这了，希望介绍关于成自宜高铁预计通车时间的4点解答对大家有用。