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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外火车图片大全的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国外火车图片大全的解答，让我们一起看看吧。

火车最多的国家排名？

车次最多的国家是美国

。其中美国纽约市的大都会终点站是世界上最大的火车站，于本世纪初由百万富翁威廉姆·范德贝尔德出资，美国两家建筑公司沃伦和怀特摩尔公司、里德和斯泰姆公司联合承建。这座车站占地19公顷，为世界之最。分上下两层，上层有41条铁路线，下层有26条铁路线。每天平均有550多列火车、21万名上下班旅客从这里经过。

火车在欧洲的历史？

英国1825年出现的火车机车是蒸汽机车，以蒸汽作为动力。

这是第一次工业革命的成果之一。

第一次工业革命的标志性成果就是蒸汽机的出现，带动了纺织业，钢铁业，***煤业，运输业（火车，汽船），造船业等的兴起。实质是用机器来制造机器。英国是第一次工业革命的领导者，正是英国的捷足先得，使得日不落帝国闪耀地球近2个世纪。

一、发明铁路 1、火车发明者 1825年,德国的发明家乔治·博伊尔与威廉·斯蒂芬·贝尔一起发明了火车。他们的发明改变了交通和运输方式,使德国成为火车发明的先驱国。 2、火车发展 随后,德国开始在各地建设铁路网络。1835年,德国第一条铁轨线——从波恩到科隆的线路落成,此后,德国的铁路网络迅速发展起来。

二、铁路发展 1、德国国铁1938年,德国***成立了德国国铁,它拥有德国整个铁路系统,并开始高效率的运营管理。 2、发展历程 20世纪50年代,德国铁路的发展迅速,许多新的铁路线被建设出来,这使得德国成为欧洲最发达的铁路网络之一

火车已有100多年的历史了。最早出现的火车是在1814年由英国人斯蒂芬森制造的。到1825年，他制造的“动力”1号机车创造了当时陆行驶的最高速度，每小时24千米。在这之后的几十年中，火车逐渐成为重要的交通工具，欧洲各国及美国开始大规模修建铁路，人类从此进入了铁路时代。火车和铁路的出现使人们可以更快地进行长途旅行，可以更容易地从很远的地方得到所需的物资并把产品运送到远方去销售，这些都大大推动了生产发展，提高了人们的生活水平。
在火车发展的初期，火车的动力主要由机车上的蒸汽机提供，机车上必须携带蒸汽机工作所需要的煤和水，这样的机车称为蒸汽机车。随着时代的发展，现代的火车已不再使用笨重、效率较低的蒸汽机，而***用内燃机或电动机产生动力，这样的机车分别称为内燃机车和电力机车。

美国真的造不起动车吗？

美国航空运输业非常发达，全美共有大小机场2万余个，几乎遍布各个大、中、小城市。加之美国地域广阔，人口又主要集中在大城市，乘飞机往来更为快捷。另外，按美国人的观念，家人生活和工作基本上都在同一个城市，平时很少像我国一样发生大规模人口流动，发展长途轨道交通利用率不高，性价比很低，亏损是必然的。

而高速轨道交通投入大，后期维护成本高，美国又不能像我国依靠国家财政投入发展高铁。因此，美国发展高速铁路的积极性不高是很正常的。

美国造动车技术资金都不成问题，但美国是以发展空中和海上力量为主导，地面交通美国已经基本满足要求，没有必要过多的投入。

从战略位置上考虑，美国是处于北美最佳的住置，加拿大是一个娘们，不用考虑被加拿大威胁，莫西哥又是一个维利世图的国家，没有什么大的作为。美国东靠大西洋，西靠太平洋，大洋彼岸距离十分遥远，被侵略的可能性非常小。所以美国不用担心国内交通的高速度，美国的空中运输能力非常强大，由此来代替地面交通上的弱点已经足够了。

动车是一个高投入行业，竞争非常激烈，一但加入这个行列，就很难退出。美国的制造业缺腿明显，动车的生产和竞争都需要大量的投入和一个庞大的科技队伍，还得尊寻国际规则，美国目前是国际规则的破坏者，尊寻国际规则不是美国所想要的。在国际上耍流氓，用石油美元和巨大的美国资本，加上美国的军事霸权，足可以快速吸尽全世界的鲜血。公平竞争对美国来讲实在是太艰难。

发展动车，实现列车的提速，美国人不感兴趣，本人认为这就是美国为什么不发展动车的动议。

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