地铁出行 国外有优惠吗 站点在哪个城市,地铁出行 国外有优惠吗 站点在哪个城市

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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于地铁出行 国外有优惠吗 站点在哪个城市的问题，于是小编就整理了3个相关介绍地铁出行 国外有优惠吗 站点在哪个城市的解答，让我们一起看看吧。

1000欧元能在欧洲买什么？

一千欧元等于多少人民币?因此，麦当劳几乎成了欧洲穷人的食堂。如果拿生日蛋糕做比较，中国比欧洲贵一点。一个8英寸的奶油生日蛋糕在欧洲基本上不到15欧元，而在中国大约100元。

　　在欧洲的许多城市，如果租房子住，最便宜的房子大约要花400欧元。然而，由于欧洲大多数城市都很小，即使是400欧元的出租屋也不会离市中心太远。不考虑住房和环境质量，这甚至是生活中的一个亮点。

　　欧洲的地铁基本上不止一欧元，但是如果买磁卡，只需要0.4元就可以坐公交车。

　　相对来说，上海比欧洲贵。北京地铁涨价后，随便出门要花4到5元。一天可以无限制地乘坐各种公共汽车，只需5欧元。

　　在欧洲，即使是穷学生也可以出国旅行，甚至出国。在欧洲，来自欧洲的学生可以享受火车优惠票。火车票大约300欧元就可以买到，而且一个月以上的时间可以无限制地乘坐火车。

以德国为例。1000欧元差不多可以支撑四口之家生活开支2个月。

普通的德国四口家庭，先来看看最重要的饮食，一个四口家庭，一个月也就五六百欧元。

瘦猪肉：每公斤5-6欧元。五花肉：每公斤3-4欧元。鸡蛋：普通的每盒（10个）1-1.3欧元。无公害鸡蛋：每盒（10个）2.3欧元左右。牛奶（1L）：鲜牛奶0.65欧元。无公害牛奶：1- 1.3欧元。苹果：每公斤2欧元。大***：根据时令, 每公斤1-1.5欧元。全麦法式面包：750克包装，0.7-1.3欧元。

外国的地铁可以24小时运营，为什么中国的地铁不行？

1.地铁也需要日常维护。

2.半夜地铁运行，几乎没人乘坐成本太高

3.北京！西安等大城市的地铁运行到半夜12点半以后，已经满足大部分人需求。

4.出租车一般都是24小时运行。

不是行不行的问题，是有没有必要的问题。比如北上广深和杭州成都南京武汉等地，在部分线路可以24小时运行，但绝大多数地方没必要，后半夜根本就没客。我记得杭州上世纪90年代就有通宵运行的公交车。

这个问题，就充满这傲慢与偏见。基本上就属于没事找抽型的问题 ，24小时运营的外国地铁有几条？占比百分之几？它为何要24小时运营？我所知道的欧洲，一般超市在晚上都不开门营业的，同时，他们基本是不加班的，那么0点以后运营的地铁到底搭的是那哪一类乘客？

有几个国家是24小时运营，这个都是从哪里得到的数据，难道又是从某个公知哪得到的。

另外也要想下24小时的必要性，过了24点又有多少人乘坐地铁？

提问题至少要动下脑子

英国电信巨头入驻中国，未来通讯行业是否给民众带来更多优惠？

没什么影响，和普通民众没什么关系。

它拿到了两个许可证，一个是IP-***许可证，这个许可证和民众无关，是面向企业的，其实就是企业组网自己用，大型企业需要有内部网，尤其是部门众多，区域广泛的那种部门，更需要企业内部网。

还有一个是ISP证，这个证书是互联网服务的，接入，搜索，即时通讯，邮箱之类的业务。

其实英国电信自己发展的也不怎么样，有些人幻想着国外的电信运营商比较好，什么换个英国电信手机卡之类的，且不说它不做这个业务，即便是做这个业务，电信这一块国内不但比英国强，比整个欧洲可能都要强一些，这倒不是我今天要替中国电信运营商去吹。

前几年国内媒体一直吹外国人“有素质”，你看看人家外国人，坐地铁还在看书，看看中国人，坐地铁就会玩手机云云，那你也得看国外的地铁有没有信号啊，国外的地铁没有信号是正常的，有信号是反常的。

欧洲的基站其实一直都是问题，英国是金融国家我不说了，像德国这种制造业立国的也没好到哪去，三大德国移动运营商Telekom;Vodafone;O2，只能说坑爹幅度大小问题，要说坑爹，那都坑，稍微偏僻一点的地方就没信号，价格还贵，中国是开到山里面一百多里都有信号。

对比欧洲那帮运营商，中移动，联通和电信，那都算做慈善的。

到此，以上就是小编对于地铁出行 国外有优惠吗 站点在哪个城市的问题就介绍到这了，希望介绍关于地铁出行 国外有优惠吗 站点在哪个城市的3点解答对大家有用。