一级公路-一级公路两侧多少米需要***

摘要： 本文目录一览：1、什么是一级公路?2、一级公路标准...

本文目录一览：

• 1、什么是一级公路?
• 2、一级公路标准
• 3、一二三四级公路的标准
• 4、一二三四级公路宽度
• 5、“一级公路”和“二级公路”的定义分别是什么?
• 6、一级公路的标准介绍?

什么是一级公路?

一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1500～30000辆。二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。

一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并部分控制出入、部分立体交叉的公路，主要连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区，是国家的干线公路。

一级公路，是一种路面等级较高的公路，在公路等级排名中位居第二，在二级公路之上、高速公路之下，主要功能是连接各大地区的经济政治中心、通往重要工业区域或交通枢纽。

一级公路是我国公路等级中的一种类型，位居高速公路之后、二级公路之前，广泛用于主干线路的建设。二级公路是我国公路等级中的一种类型，位居一级公路之后、***公路之前，在实际道路建设中运用广泛。

一级公路标准

一级公路：主要连接省会城市和重要的经济中心城市，具有较高的通行能力和安全性能，路面宽度一般不少于24米，设计时速一般不低于80公里/小时。

双向四车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为15000至30000辆，比同类高速公路通行能力的底限高出1万。

一二三四级公路的标准如下：一级公路 一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并部分控制出入、部分立体交叉的公路，主要连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区，是国家的干线公路。

一级公路标准宽度是25m+Xm，其中X为中央分隔带宽度。根据《公路工程技术标准》，一级公路要≥4车道。

标准：一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并部分控制出入、部分立体交叉的公路，主要连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区，是国家的干线公路。一级公路可***用六车道。

一级公路双向四车道设计年限年平均昼夜交通量为15000-30000辆，六车道为25000-55000辆，八车道为60000-95000辆；干线公路行车限速80-100公里/h，集散公路行车限速60-80公里/h；正常使用年限为20年。

一二三四级公路的标准

四车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为15000～30000辆；六车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为25000～55000辆。

高速公路：一般能适应的年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，为具有特别重要的政治、经济意义，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路。

法律分析：标准如下：值0m，极限最小半径38m，停车视距40m，最大纵坡9%。山岭重丘：计算行车速度20km/h，路基宽度5m，极限最小半径25m停车视距20m，最大纵坡9%。最小纵坡0.3%。

法律分析：一级公路：设计路肩宽度为5米至3米，困难地区（山岭重丘）路基宽度最低值控制在16至25米左右，极限最小平面曲线半径为125米。

具有一定的通行能力和安全性能，路面宽度一般不少于12米，设计时速一般不低于40公里/小时。四级公路：主要连接乡镇和村庄，具有较低的通行能力和安全性能，路面宽度一般不少于6米，设计时速一般不低于30公里/小时。

一级公路一级公路为供汽车分方向、分车道行驶，可根据需要控制出入的多车道公路，主要连接重要的政治和经济中心，通向重要的工业和矿区。

一二三四级公路宽度

法律分析：一级公路：设计路肩宽度为5米至3米，困难地区（山岭重丘）路基宽度最低值控制在16至25米左右，极限最小平面曲线半径为125米。

一级公路标准修建，路基宽度25米，行车道宽2×5米，中间带宽3米，硬路肩宽2×3米，土路肩宽2×0.75米。

***公路 ***公路的路基宽度在平原微丘地区为5至5米，在山岭重丘地区为5至5米，最大纵坡8%，行车限速每小时30至60公里，正常使用年限为10年。

“一级公路”和“二级公路”的定义分别是什么?

1、一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1500到30000辆。二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000到7500辆。

2、②一级公路。为供汽车分向、分车道行驶，并部分控制出入、部分立体交叉的公路，主要连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区，是国家的干线公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为1500～30000辆。

3、一级公路是我国公路等级中的一种类型，位居高速公路之后、二级公路之前，广泛用于主干线路的建设。二级公路是我国公路等级中的一种类型，位居一级公路之后、***公路之前，在实际道路建设中运用广泛。

4、二级公路为供汽车行驶的双车道公路，连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路，或运输繁忙的城郊公路。二级公路的年平均昼夜交通量为3000到7500辆中型载重汽车，使用年限一般为15年；***公路。

5、一级公路是一种路面等级较高的公路，在公路等级排名中位居第二，在二级公路之上、高速公路之下，主要功能是连接各大地区的经济政治中心、通往重要工业区域或交通枢纽。

6、一级公路——为连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为15000—30000辆。

一级公路的标准介绍?

1、法律分析：标准如下：值0m，极限最小半径38m，停车视距40m，最大纵坡9%。山岭重丘：计算行车速度20km/h，路基宽度5m，极限最小半径25m停车视距20m，最大纵坡9%。最小纵坡0.3%。

2、一级公路一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并部分控制出入、部分立体交叉的公路，主要连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区，是国家的干线公路。

3、一级公路：主要连接省会城市和重要的经济中心城市，具有较高的通行能力和安全性能，路面宽度一般不少于24米，设计时速一般不低于80公里/小时。

4、法律分析：一级公路：设计路肩宽度为5米至3米，困难地区（山岭重丘）路基宽度最低值控制在16至25米左右，极限最小平面曲线半径为125米。