国外高速铁路发展史,国外高速铁路发展史简述

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外高速铁路发展史的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国外高速铁路发展史的解答，让我们一起看看吧。法国铁路发展史？1826年10...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外高速铁路发展史的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国外高速铁路发展史的解答，让我们一起看看吧。

法国铁路发展史？

1826年10月，法国建成第一条铁路（圣埃蒂安—安泰基矿山铁路），全长21.286公里。1937年，法国国家铁路公司（SNCF）成立，国家拥有SNCF公司51%的资产。1938年，法国铁路网里程达到64000公里的历史最高峰。1982年，国家收购了全部私人股份，法国国营铁路公司（SNCF）成为国内唯一的铁路经营者。1947～1***6年，SNCF制订和实施了6个铁路发展***，重点进行了铁路重建、电气化建设和机车车辆更新。1***6年至今，法国先后建设和开通了东南线、大西洋线、北方线、东南延伸线、巴黎地区东部联络线、地中海线等多条高速铁路线。

2008年全球金融危机以来，受法国“国家经济复苏***”推动，高速铁路建设步伐加快。在建和***开工建设的高速铁路线包括：东欧线（二期）、南欧大西洋线、布列塔尼—卢瓦尔河大区线、尼姆—蒙彼利埃线。为加快本国高速铁路的发展，法国******到2020年斥资约160亿欧元扩建高速铁路网。届时，法国高速路网规模将增加约2000公里，2020年后还***修建2500公里高速铁路。

近年来，法国***从可持续发展的角度调整运输政策，重视提升铁路在综合交通中的地位。2011年1月27日，法国新的“交通基础设施发展规划（Snit）”草案明确，未来20～30年内，法国***将向交通领域投资1700亿欧元，其中，铁路领域投资占总投资额的52%。根据该规划，法国******到2030年，将实现100亿吨公里的货物周转量、25亿人公里的旅客周转量从公路转移至铁路，以及20亿人公里的旅客周转量从航空转移至铁路，由此实现每年减少温室气体排放200万吨[1] 

英国铁路发展史？

- 1804年，英国工程师Richard Trevithick设计并建造了世界上第一辆蒸汽火车，成功地在南威尔士的梅林达河谷运行。

- 1825年，世界上第一条公共铁路——曼彻斯特和利物浦铁路开始运营，这条铁路使用了蒸汽机车来拖运车厢，标志着现代铁路交通的开始。

- 1830年，英国建成了第一条跨越整个国家的铁路——伦敦至利物浦铁路，这是当时世界上最长的铁路线。

- 1844年，英国的铁路网络开始出现，由私人企业建造和运营的铁路公司开始涌现。这些铁路公司建造了大量铁路线路，连接了城市、港口和乡村，使英国的工业化和城乡交通得到了极大的促进。

- 1850年代和1860年代，英国的铁路公司开始合并和收购其他公司，形成了几个大型铁路公司。这些公司掌握了英国铁路运输的主导地位，直到国有化之前一直持续。

- 1921年，英国***成立了四个铁路公司，以规范和统一铁路运输。这些公司分别是伦敦和北部铁路公司、南部铁路公司、大西部铁路公司和苏格兰铁路公司。这些公司一直持续到1948年铁路国有化为止。

- 1948年，英国***通过《1947年交通国有化法案》，将英国的铁路、公共汽车和运河等交通运输企业国有化。这些企业成为了英国交通业的基础，并一直持续到1980年代的私有化。

如今，英国的铁路网络已经成为国家重要的交通运输基础设施之一，连接着英格兰、苏格兰和威尔士的城市和乡村。

到此，以上就是小编对于国外高速铁路发展史的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外高速铁路发展史的2点解答对大家有用。