国外有地铁吗?,国外有地铁吗现在

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外有地铁吗?的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国外有地铁吗?的解答，让我们一起看看吧。国外有地铁和高铁吗?有。首先有地铁的国...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外有地铁吗?的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国外有地铁吗?的解答，让我们一起看看吧。

国外有地铁和高铁吗?

有。首先有地铁的国家有很多。如美国，英国，法国，德国，日本，俄罗斯等国都有地铁。有高铁的国家没拿那么多。例如美国就没有高铁，美国主要依靠航空和高速公路进行运输。但日本是有高铁的。日本的新干线建成时间比中国早，但现在被中国赶超了。

国外当然有地铁和高铁

美国各大城市当然有地铁和轻轨，城市轨道交通仍然发达。美国目前没有国内意义上的高速铁路客运专线，但有少部分既有线（东北走廊）经过提速改造，客运列车最高运营速度可达240km/h左右（阿西乐特快），已经能满足国际上对于“高速铁路”（速度200km/h及以上）的定义；此外美国还有一些高速铁路建设的规划，例如加利福尼亚高铁，但由于阻力重重，前景暂时还不明朗。

为什么国外地铁里没信号？

国外地铁里面没有信号，是因为它里面没有装有联络信号的信号网，包括wifi这些，我们国家的地铁里面通常都会有信号的，因为我们国家的地铁的话都有联络网络，包括一些WiFi都有连上，连上的话都是自由共用的，所以我们在坐地铁的时候都会有，幸好啊国外他还没有把信号联络到地铁里。

一方面，西方国家、特别是老牌发达国家如英国、德国、美国等国地铁大部分建的比较早，甚至早到19世纪，那时候完全没有网络，更别说网络信号意识了。

另一方面，资本主义国家，绝大部分通信公司是私人公司，改造老地铁或者在新建地铁建基站会有很高成本。因而之前地铁的信号基站建的很少甚至完全没有通信基站，地表信号被阻断后，地铁里没信号很正常

曾经有国人感慨，欧美一些国家地铁中的乘客经常看书看报，而中国地铁乘客都在玩手机，并对此得出结论：外国人爱学习而中国人太浮躁。

但殊不知，其中较为主要的原因是这些国家电信设施建设落后，地铁上没信号，只能看书和报刊打发时间。

其实，在美国吐槽手机信号的帖子也一抓一大把。

比方说德国，德国有四家电信运营商，但他们的通信基站做的非常少，站在马路边上打开手机能有两个信号，都算不错的了，而地铁车厢是金属制造的，会屏蔽手机的电磁波，再加上地铁的移动速度快，这让地铁里的信号变得更弱，所以在地铁里，连打电话都无法保障，至于手机上网，那就更难了。

国外的地铁也会挤吗？

国外的地铁一样挤！

国外，我只去过韩国，体验过首尔的地铁，那天晚上大概5点钟的样子，我们从景福宫回酒店，地铁里面人很多。买票的时候，发现他们分成人票和儿童票，买错了被抓到要罚巨款的；而且他们每个站点都有一个数字编号和汉语注释和报站，我觉得这点比交方便

给你们看下韩国斯密达，下面几位女士都是比较遗憾的是我们去晚了，没有怎么参观就要关门了，比我们故宫差远了

日本我没有去过，不过电视、新闻李也经常播放日本地铁巨堵的新闻。日本国土面积小，人口多，地铁挤也不奇怪，其他国家不是很了解

我以前在北京待过两三年多，体验过北京2元的地铁票。我住在13号线上地站附近，上地，西二旗那几站真的人山人海
国内我做过广州、上海、杭州、北京、武汉的地铁 感觉中国人真的多 😄

北上广深的早高峰地铁拥堵情况的确吓人，答主是亲身感受过的。但是，大家以为国外的地铁就会好点吗，国外的月亮会比较圆吗？？？好像并不是，至少土澳不是这样。在澳洲乘地铁到底有多令人绝望，澳洲的网民们最有发言权了。国外社交媒体Instagram上最近出现了一个名为“Missed Ya Bus”的账号，专门发布通勤者早上赶不上地铁的尴尬瞬间。这一账号目前特别火，原因就是没赶上或者上不去车，引起了众多本地人的共鸣啊！如果说，这个可能是由于乘车者个人原因导致的延误，那么Metro地铁可能就是耽误乘客的罪魁祸首了。墨尔本Metro地铁早晚高峰的拥挤只是日常，真正让乘客们崩溃的是延误。仅在2016年一年，墨尔本Metro在延误方面收到的投诉量就激增了111%。走投无路的Metro最后只能选择升级自己的网络系统，这一升级不要紧，Metro直接警告乘客将面临长达一个月的延误。But！升级过后的Metro依旧是又双叒叕的故障、延误！乘客被关在地铁里长达20分钟的情况时有发生。（不由得感慨虽然国内地铁挤，但是至少很靠谱啊。）更更滑稽的是，悉尼市***为了让民众的出行变得更加方便，从韩国进口了一批货车，结果新火车的尺寸和站台完全不搭配。随后，悉尼市***不甘心，又斥资44亿澳元从印度进口了一批新火车，这个更夸张，产品质量完全不合格，连车门都打不开。只能说，澳洲的地铁发展之路，还有很长的一段路要走啊。。。

纽约为什么不翻新地铁？

1.

没有必要,在纽约你很难找到地铁的替代品,打车和开车都过于拥堵和昂贵,骑车比地铁还贵,纽约冬天还异常湿冷不适合骑车,昂贵又不方便。

2.

基本功能都有,空调, 站台信息播报屏幕等核心功能并不缺少。

3.

有些人流量大的大站修的很新很漂亮,比如Hudson yards station这些,但是大部分普通甚至偏远的站台修了收益不能高过维护成本,投入就是赔钱所以不会去修。

4.

美国人工成本和基建费用异常昂贵,向来以改良为主,全面换新非常少见。

有些国外的地铁比上海开通的早，为什么上海的地铁一定要安检呢？

不就是上海地铁安检，[_a***_]各大城市的地铁基本上都安检，只是上海比较规范些。

题主的意思是国外地铁不安捡，这里有几个区别 ：

首先，对人身自由的理解，安检是保障安全，但要牺牲一点个人自由。国外比较看重对个人隐私的关注，不过去美国乘飞机那个安检也是很认真的。我们看重安全有保障的个人自由，地铁安检也是最近几年才严格起来，既是学国外先进，也是在安全与人身自由之间找平衡。

其次，安检需要投入巨大的人力财力，国外公共设施投入预算比较复杂，财力紧张，同时地铁是现代化城市标配，而西方发达国家人力成本昂贵，没有预算，想搞也作罢。我们地铁安检，应该是***在公共安全方面重视，是真正的关心人们的出行安全。

再次，安检不仅仅是摆设，题主说***行动周密，所谓周密就是寻找公共安全漏洞，设防了，就是减少漏洞，看上去普通人乘地铁安检增加麻烦，但同样也给别有用心制造混乱人增加麻烦，让他们有暴露的危险，就减少恶***件发生的可能。

最后，地铁安检也是防止客流过大起疏导作用，同时安检人员都经过安全方面的专业训练，可以在应对突发***时有充足的人手，及时处理。

到此，以上就是小编对于国外有地铁吗?的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外有地铁吗?的5点解答对大家有用。