本文作者:小旺

国外为什么不修高铁,国外为什么不修高铁了

小旺 今天 1
国外为什么不修高铁,国外为什么不修高铁了摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国外为什么不修高铁的问题,于是小编就整理了3个相关介绍国外为什么不修高铁的解答,让我们一起看看吧。高铁行驶速度快又方便,中国高铁...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国外什么不修高铁问题,于是小编就整理了3个相关介绍国外为什么不修高铁的解答,让我们一起看看吧。

高铁行驶速度快又方便,中国高铁发展迅猛为何美国和西方国家不发展高铁?

西方国家不是不想发展高铁,而是西方国家的高***政策,使投入到基础设施建设的资金囊中羞涩,还有就是基建投资一般建设周期都比较长,一届***完工不了,所以当政***一般都不去碰工期长的基建投资。

当我们的汽车产业链非常完善 油品质量达标 生活指数上升 吃穿住行医疗教育能达到现在的老美!那时 我们的高铁也基本就是摆设了!其实最主要的还是老百姓穷困潦倒!但凡是有些钱的一概飞机!!!

国外为什么不修高铁,国外为什么不修高铁了
(图片来源网络,侵删)

第一个原因,也是最基本的因素,欧美的铁路系统是私营的,私营企业的首要目标是什么?肯定不是搞基建,是利润。

他们也知道中国高铁,又快又好、立硬币不倒,但是这又能怎样呢,投入几百几千亿升级高铁?想都别想,股东们能跟你动刀,民主嘛。

今年夏天,英国地铁空调坏了,评估了一下,要2030年才有预算更换空调。这就是董事会的决定。

国外为什么不修高铁,国外为什么不修高铁了
(图片来源网络,侵删)

第二原因,意识形态和莫名其妙的傲慢。

还是以英国为例,今年引进了日本新干线,通车第一天,车厢内空调漏水,水量很大,乘客免费洗的澡。

其实美国是引进了中国高铁的,都到了施工阶段了,被美国***单方面终止了。

国外为什么不修高铁,国外为什么不修高铁了
(图片来源网络,侵删)

高铁虽然是很好的东西,但它依旧不是很完美,高铁看着高大上,但是其建设费用运营成本奇高,在国外哪个政党执政时,没有进过深思熟虑,议会批准进行了高铁建设,让国家背负了债务,那这个政党就永远不要执政了。有风险所以会是现在这样。

美国是因为没钱,而不修高铁吗?

当然不是,这个有很多原因的,原因之一就是地形,美国多山,地形不平不宜修高铁,还有一个就不得不说了,美国人住的都松散,拥挤的市中心都有地铁,而且每家都几乎有车,长途的话就坐飞机,还有就是美国人习性,他们喜欢自由,无论是旅行还是游玩,都自驾游,还有一点美国人不多,修建高铁干嘛呢……还有一点可能美国高铁技术没达到吧,但绝对不是因为没钱而不修的。感谢邀请。

为什么美国技术那么先进,却不会做高铁?

美国不是不会做高铁,而是没必要做,因为各种问题导致高铁发展不起来,首先,美国人少,高铁需求低,而且航空系统先进发达,私家车普及率极高,高速公路贯通全国,飞机票,油价相当低廉,其次,建设高铁涉及到的征地,环保等等,建设成本昂贵,这样大笔的预算在国会根本就不可能通过,要知道,美国纳税人的钱可不是随便花的。

美国是一个工业和农业以及军事和经济等诸方面实力超强的科技强国说它没有高铁技术是不可能的

美国五十个州有着州与州相通,路与路相连的密集高速公路网。故而从地面交通的概念来说,美国堪称是一个车轮上的国家;美国五十个州有着密如蛛网的空中航线,美国高效快捷的空中民航客运,一直领军于国际民航客运。


高效的民航客运和四通八达的免费高速公路网,从而使得高铁的开发成为耗费资金的重复建设,尤其是高成本形成的票价难以和免费高速公路(且低油价)竞争。而且更何况美国土地私有制意味着高铁的建设将面临一大笔不菲的土地购买金:高铁建设的前期土地投入,再加上后期投入的基础设施建设费用,包括路轨的铺设和电力(动力)设施安装的材料费用,以及庞大的人工费开支,这种巨额投入所产生的昂贵建设成本,与不可预期的营运收入形成了不确定的经营风险。所以,显然基于上述种种原因,美国才不愿意斥巨资投入高速铁路的建设。

=^_^=美国人口总数才3.24亿,相对于我们来说少了十个多亿,也许相对于我们国家的高铁来说的话,最开始也存在拉座椅的情况存在,尽管是美国相对来说有钱,然而因为他的国土面积相对于我们来说差不多的大,也就是说人口分布相对的较分散,再者相对于他们的汽车来说相比我们还要便宜得多,如果是建一条高铁而无人乘座或者是客源不充分的情况之下,它又如何运营赚钱呢?

=^_^=我们老一辈的农村人经常嘴里会挂着一句:“一个羊子是放,几个羊子也是放”,那么问题来说,如果说你是只养一个羊子天天放的情况之下肯定还不够你的人工成本吧?相对于别人家里也是一个人养几个羊子的情况之下来说,别人保本的情况之下你肯定就亏了本,别人赚钱的情况之下你依然还是会亏了本......

=^_^=事实上我们都知道溥利多销的原理所在,就像是上个世纪六七十年代里的家庭一样,一个家庭主妇可以带上五六个孩子是一件很正常的事情,相对来说大孩子协助带小孩子的情况之下家庭妇女还相当的轻松,更多的时候一个孩子不见了的情况之下大家都去找也相对的容易找得到,更或许一大群孩子们在一起玩耍大人也相对的放心。而如今的一个家庭只生养一个孩子的前提之下却是相当的累,因为作为一个家庭妇女来说的话你就是一个人随时随地的对自个的孩子牵挂和费心,甚至是有些孩子们在读大学了也离不开对父母们的依赖......

=^_^=也就是说如果我们的高铁的乘座的人员只是现在乘座人员的20%左右的话,你会觉得它还能够正常的运营吗?

到此,以上就是小编对于国外为什么不修高铁的问题就介绍到这了,希望介绍关于国外为什么不修高铁的3点解答对大家有用。

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