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欧洲的跨国高铁是哪种列车?
欧洲火车是和公交车一样的交通工具。欧洲人每天都会乘坐一次或者多次火车。原因主要是欧洲的面积本身不大,真正意义上的欧洲仅仅只有中国的三分之一大小,城市和城市之间距离普遍都在几百公里以内。所以,乘坐火车出行就成为重要选择,除去花费以外,还有一个原因就是不会占用太多的旅行时间。
欧洲是全世界铁路网最密集,站点最多,车次最频繁的大洲。所有城市不分大小都毫无例外的被密集的铁路网连接。火车站都坐落在市中心,下火车就相当于到了市中心。相比起坐飞机需要花费大量时间,到达机场以后还要再乘坐其它交通工具到才能到市中心,乘坐火车出行就方便太多了。欧洲火车发车与到达时间都很准时,而且不会限制乘客携带多少件大的行李,不同国家的铁路公司还会推出一些非常便宜的特价票,所以欧洲人坐火车的次数就比较多。主要是出行方便快捷。
欧洲交通体系非常发达,火车网四通八达,但是由于语言不通的问题,还有各个国***乘车规定和购票方法的不同,使得乘坐火车出行变得没那么简单。
来往欧洲各国之间的快车称为EC,来往城市和城市之间的快车是IC,德国有高速火车ICE和区域火车IR,法国有高速火车TGV,芬兰有Pendolino S220,西班牙有AVE,意大利有ETR 500和StarItalia,它们大多都是欧洲跨国火车。
高速和普通火车应该是欧洲最常见的火车类型。跨境列车一般只跑邻国,例如如果从法国去波兰,则一般法国TGV只到德国,之后可以转德国ICE到波兰或者乘波兰的火车。欧洲还可以买火车通票,在大部分国家通用。
仅提供亲自见过的,没见过的不敢乱说。
限定词:欧洲,跨国,高铁
英国到法国,到比利时:Eurostar 欧洲之星
法国到德国: TGV Thalys
德国到周边:ICE
奥地利到周边:railjet
申请中欧专列需要了解那些情况?
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道由我国华北地区经二连浩特出境,东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。
高铁423停靠站?
G423次高铁列车从石家庄站到北海站总共有23站,07:44发车,21:09到达,全程耗时约13小时25分钟。
G423次高铁列车时刻表经过的站点有石家庄站、邯郸东站、鹤壁东站、新乡东站、郑州东站、漯河西站、驻马店西站、孝感北站、武汉站、咸宁北站、岳阳东站、长沙南站、衡阳东站、祁东站、祁阳站、永州站、东安东站、全州南站、桂林北站、柳州站、来宾北站、南宁东站、北海站。
g423次高铁分别经过石家庄——邢台东——邯郸东——鹤壁东——新乡东——郑州东——漯河西——驻马店西——信阳东——武汉——赤壁北——汨罗东——长沙南——衡阳东——祁东——祁阳——永州——东安东——全州南——兴安北——桂林——柳州——南宁共23个站。
扩展资料:
国际规定
西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的称为高速铁路;1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定:新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上,新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里。中国规定不同。
车辆种类
商业营运速度较低(200公里/小时),但[_a***_]质量较高的列车,例如摆式列车。
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