南宁三号线路线图,南宁三号线路线图时间

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南宁三号线路线图的问题，于是小编就整理了2个相关介绍南宁三号线路线图的解答，让我们一起看看吧。南宁地铁3号线预计6月28日前全线...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南宁三号线路线图的问题，于是小编就整理了2个相关介绍南宁三号线路线图的解答，让我们一起看看吧。

南宁地铁3号线预计6月28日前全线开通, 你怎么看？

南宁地铁1号线，进入地铁时代；2号线，进入换乘时代；3号线，进入五象时代。我觉得南宁地铁3号线全线开通，最大的意义是让五象新区正式纳入轨道交通线网，有可能改变南宁的城市格局。

五象新区是南宁的老梦想

众所周知，五象新区是南宁城市拓展的梦想所在，要在邕江以南“再造一个新南宁”。但是，当所有人都以为“国家级新区”的头衔，会作为自治区60大庆的大礼落在五象新区头上的时候，整个庆典活动过程，官方公开信息中对五象新区只字不提，一些幸灾落祸者还唱起了“凉凉”，甚至传出“管委会已取消”的传闻。是什么让五象新区没能如愿“转正”？我认为有两点值得一提：

一是，产业有待进一步强化。说起五象新区的产业，很多人第一反应就是——房地产！事实上，五象新区管委会***罗列已入驻的世界500强和中国500强企业中，除了多家金融机构外，大部分都是地产公司。五象新区的房价在南宁仅次于青秀区的第二区域。其它板块呢？总部基地金融界似乎曝光率不错，制造业、物流业、信息产业甚至旅游业都有所发展，但距离“成气候”还有不少路要走……

二是，人气有待进一步提升。经过十多年的建设，五象新区路网、教育、公园、管线、社区等各类市政配套得到了比较好的规划和建设，但是相对老城区而言，新区设施的完善性和便利性还是有不少差距的，尤其是商业设施和生活配套尚未形较好的覆盖率。这就造成了住宅区入住率不高商业区出租率不高的局面。

分析完上面两点，不仅感慨：2019年是五象新区建设的第14个年头，再过两年就要“成年”了，也许会有所发展了！

地铁3号线是五象新区的新希望

回到地铁3号线全线开通这件事。3号线起点在南宁西北角的高新区科园大道，往东走到大、小鸡村一带之后，一路向南进来到平良立交附近，附近是被人称为“万合绿宝华”（国内五大开发商）的南宁南热土，目前算是五象新区入住率较高的一个区域。有意思的是，这条地铁线可以看作是由原来的相思湖新区（南宁上一个意图开发的新区），开往五象新区（正在打造的新区）的地铁线。这当然是一种巧合，两个不同时代的新区是否有不同的命运呢？我们拭目以待。

当然指望地铁3号线的开通马上对五象新区带来产业升级不太现实，不过可以肯定，南宁很大一部分常住人口将随着地铁的步伐“南流”，南宁南的人气将得到提升。

南宁地铁三号线的开通意味着南宁将步入另一个发展征程，地铁开通大大地给市民提供出行的便利，也意味着南宁发展得越来越好，我们应该为发展得越来越多的南宁而高兴，为生活在这么好的城市而庆幸

我觉得很好，三号线靠近我家，我家终于通地铁了，真的太高兴了！现在去市中心，打的最少要半个钟，二三十块，成本太高了。开车去吧，市中心又很热闹，很少停车位，找半天都找不到，所以开车去也不划算！

3号线开通，离我家一公里，虽然也不是很近，但是总算是比较方便了，近地铁的地方，估计房价也会涨吧，哈哈……坐等房价上涨

南宁3号线4号线换乘方式？

目前南宁市已建成5条地铁线路，其中的3号线是联系江北与江南五象新区之间的骨干线，全长约27.9公里，南起五象新区平良立交，北至科园大道，全长约27.9公里，共设23个站点，全程运行约47分钟，总票价6元。如需从3号线转4号线，可在总部基地站换乘。

到此，以上就是小编对于南宁三号线路线图的问题就介绍到这了，希望介绍关于南宁三号线路线图的2点解答对大家有用。