国外地铁票务系统发展 旅游研究现状,国外地铁票务系统发展 旅游研究现状分析

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外地铁票务系统发展 旅游研究现状的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国外地铁票务系统发展 旅游研究现状的解答，让我们一起看看吧...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外地铁票务系统发展 旅游研究现状的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国外地铁票务系统发展 旅游研究现状的解答，让我们一起看看吧。

上海票务系统发展历程？

自动售检票系统(AFC)是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统，随着自动售检票系统的启用，乘客可以通过各入口处的自动售票机购买电子票。上海、北京、广州、天津、深圳、南京等大城市的轨道交通地铁站都广泛使用了AFC系统作为重要客运管理应用，更多的应用场合包括电影院，体育馆，歌剧院，火车站，机场等。

根据《中国票务系统应用行业深度调研与投资战略规划分析报告前瞻》 显示，我国AFC产业发展不仅需要提高基础工业、成立AFC专业机构、积累经验，如果要快速成长还有很重要的一点就是国家的政策支持。

随着轨道交通建设的快速发展，自动售检票系统需求量越来越大，如果***用进口设备，投资成本势必增大，所以，***院提出轨道交通设备60%国产化的要求，这无疑也对AFC系统的国产化提出了相应的要求。国家城市轨道交通建设投资资金约有1%的用于AFC系统建设投资。截止2010年12月底，中国内地城市轨道交通的890余个站点共投放自动售票机超过5500台、自动检票机超过14000台、自动加值机超过2500台;其中上海、北京和广州三个城市AFC设备投放量居前三甲，共占内地总投放量的70%以上。

“十二五”期间，国内将新增约1.87万公里高铁，按照每百公里使用自动售票机80台计算，需要的自动售票机约1.5万台;从***院已经批准的城市轨道交通建设规划来看，“十二五”期间国内新增城轨总里程超过2500公里，按每2公里平均1个车站，每车站16台自助售票机计算，需要的自动售票机超过2万台。

随着中国大陆地铁和高铁投资建设加速，2011-2020年中国AFC设备市场也将迎来一轮高增长。截至2010年底，中国大陆建成地铁的城市有12个，线路总长度为1395公里，城市轨道交通AFC设备市场规模达到29亿元;预计到2020年，中国大陆城市轨道交通AFC设备市场规模将达到164亿元以上，2011-2015年产业复合增长率19%左右。

地铁票务包括什么？

地铁的票务它的主要管理内容有制定票务政策、收益管理、车票管理、票务设备设施管理、车站票务管理、AFC系统设备设施管理等。票务管理是在地铁运营管理中组织管理，对车票的流向，票款收入和自动售检票系统的运行情况进行总的监视控制，协调指挥和调度。

地铁票务管理是干什么？

地铁的票务它的主要管理内容有制定票务政策、收益管理、车票管理、票务设备设施管理、车站票务管理、AFC系统设备设施管理等。票务管理是在地铁运营管理中组织管理，对车票的流向，票款收入和自动售检票系统的运行情况进行总的监视控制，协调指挥和调度。

在上海，如何使用地铁的自动售票机？

先点击地铁10号线 再点虹桥火车站 然后会出现叫你付款的界面 选择几张票 然后你只需将新的纸钞放入一个口子里（这个机子上有提示）然后机子下面就有磁卡和找零（像自动售货机那样） 取出磁卡和零钱就可以了 注意纸钞一定要展开平放才行 不能弯着 纸钞最好要新点的不然机子是不会吃你的钱的

到此，以上就是小编对于国外地铁票务系统发展 旅游研究现状的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外地铁票务系统发展 旅游研究现状的4点解答对大家有用。