中国在国外建了多少高铁 旅游基地,中国在国外建了多少高铁 旅游基地啊

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国在国外建了多少高铁 旅游基地的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国在国外建了多少高铁 旅游基地的解答，让我们一起看看吧。国...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国在国外建了多少高铁 旅游基地的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国在国外建了多少高铁 旅游基地的解答，让我们一起看看吧。

国外有地铁和高铁吗?

国外当然有地铁和高铁

美国各大城市当然有地铁和轻轨，城市轨道交通仍然发达。美国目前没有国内意义上的高速铁路客运专线，但有少部分既有线（东北走廊）经过提速改造，客运列车最高运营速度可达240km/h左右（阿西乐特快），已经能满足国际上对于“高速铁路”（速度200km/h及以上）的定义；此外美国还有一些高速铁路建设的规划，例如加利福尼亚高铁，但由于阻力重重，前景暂时还不明朗。

有。首先有地铁的国家有很多。如美国，英国，法国，德国，日本，俄罗斯等国都有地铁。有高铁的国家没拿那么多。例如美国就没有高铁，美国主要依靠航空和高速公路进行运输。但日本是有高铁的。日本的新干线建成时间比中国早，但现在被中国赶超了。

为什么我国修建高铁的成本要比国外低那么多？

　　【1】第一是人工成本低，所以建设、维护、保养的人工费用，比外国低得多；第二是中国高铁不存在巨额研发费用开支，中国的高铁实际全是引进和购买的。　　【2】高铁：高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。高速铁路具有载客量高、安全性好和能耗较低等特点。

“高铁三霸”横空出道，他们如果在国外霸座，会发生什么？

人家會以為霸座者是猴子下山。或者是***患者。 根本就不屑於和你理論。跟你對話都也會覺著丟臉。 盡可能離你遠著點。會找其他座位 或者乾脆就站著。 希望表示出與你完全不是同類。

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